VEC lý giải việc cầu chui đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi thấm nước

.
Share Share Email Share
Đô thị
VEC lý giải việc cầu chui đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi thấm nước
Lê Ngà - 08:11 22/10/2018
(VNF) - Đơn vị quản lý đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi cho rằng: "Việc thấm nước và đọng nước dưới chân cầu chui do hệ thống thoát nước mặt cầu chưa hoàn thiện".
VEC lý giải việc cầu chui đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi thấm nước
VEC lý giải việc cầu chui đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi thấm nước

Ngày 21/10, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết việc thấm nước tại vị trí cầu VD 09B và hầm chui dân sinh (km106+730), đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là nhà thầu chậm khắc phục lỗi.

Theo ông Đỗ Chí Chung - chánh văn phòng VEC, sau khi nhận được thông tin phản ánh về việc thấm nước tại vị trí cầu VD 09B và hầm chui dân sinh (km106+730), thuộc gói thầu A3 dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, lãnh đạo VEC đã khẩn trương chỉ đạo ban quản lý dự án này cùng tư vấn giám sát và nhà thầu kiểm tra hiện trường.

Kết quả cho thấy việc thấm nước tại hầm chui dân sinh (km106+730) có nguyên nhân là do băng cản nước (vật liệu chèn vào khe co giãn, mạch ngừng trong kết cấu bêtông để chặn nước thấm qua) được bố trí giữa 2 thân đốt hầm trong quá trình thi công bị xô lệch, gây nên hiện tượng rò rỉ nước từ đỉnh hầm chui.

Với lỗi kỹ thuật này, tư vấn giám sát đã có văn bản yêu cầu nhà thầu là Công ty TNHH Tập đoàn công trình giao thông tỉnh Giang Tô (Trung Quốc) thực hiện sửa chữa vào ngày 10/10/2018.

Đến ngày 21/10 tiếp tục có văn bản nhắc lại nhưng nhà thầu vẫn chậm khắc phục.

Còn hiện tượng thấm nước và đọng nước dưới chân cầu VD09B (km107+829) có nguyên nhân là do hệ thống thoát nước mặt cầu chưa hoàn thiện xong.

Cụ thể, tại một số vị trí phễu thu nước và ống nhựa dẫn nước tuy đã được lắp đặt nhưng chưa đảm bảo kín khí gây hiện tượng nước chảy lan không tập trung từ mặt cầu xuống.

Với nước thoát từ mặt cầu xuống dưới gầm cầu, nhà thầu chưa thi công rãnh dẫn nước về cống tròn gần đó, dẫn đến nước mưa chảy lênh láng dưới gầm cầu, gây ảnh hưởng tới việc đi lại của người dân địa phương.

Về việc thanh thải lòng cầu, tư vấn giám sát đã hướng dẫn nhà thầu thực hiện nhưng đến thời điểm hiện tại nhà thầu chưa hoàn thành. Các tấm ván khuôn gỗ sử dụng để thi công dầm ngang đầu cầu chưa được nhà thầu di dời ra khỏi vị trí.

Lãnh đạo VEC đã chỉ đạo ban quản lý dự án và tư vấn giám sát yêu cầu nhà thầu phải tập trung xử lý hoàn thiện ngay những khiếm khuyết trên.

Gói thầu A3 (từ km99+500 đến km110+100), đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có chiều dài 10,6km, đi qua địa phận huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.

Gói thầu này thuộc đoạn tuyến hợp phần Ngân hàng Thế giới tài trợ vốn, được thông xe và đưa vào khai thác từ ngày 2/9/2018.

Nhà thầu thi công là Công ty TNHH Tập đoàn công trình giao thông tỉnh Giang Tô (Trung Quốc). Thời hạn bảo hành công trình là 24 tháng. Trong thời gian này, việc khắc phục mọi hư hỏng phát sinh và chi phí khắc phục thuộc trách nhiệm nhà thầu.

Lê Ngà
Từ khoá: VEC, đường cao tốc thấm nước, gthầu A3 (từ km99+500 đến km110+100), cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, Giang Tô,
Tin liên quan
  • Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi: Đã khắc phục xong mặt đường đoạn Km0+000 – Km65+000 17/10/2018 17:15
  • Ngày 18/10, chính thức thanh tra cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi 17/10/2018 10:44
  • Ngày 17/10, VEC sẽ hoàn thành sửa chữa cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi 15/10/2018 07:11
Nguồn: vietnamfinance.vn